حرارة الصيف (45-50°C)
فضّل الأوقات الأبرد للشحن، واستخدم التهيئة المسبقة إذا كانت نسختك تدعمها وفق دليل السيارة.
رائدة لي أوتو الكهربائية — 6 مقاعد و705 كم CLTC ومعامل سحب 0.215
أُطلقت في الصين في 16 سبتمبر 2026 بسعر واحد 369,800 يوان. SUV عائلية بستة مقاعد وطول 5,225 مم على قاعدة عجلات 3,168 مم، بطارية 101 kWh بشحن 5C تضيف 500 كم في 10 دقائق (رقم لي أوتو)، ودفع كلي بقوة 400 كيلوواط (536 حصان) من 0 إلى 100 في 4.9 ثانية. معامل السحب 0.215 هو الأدنى لأي SUV إنتاجية بحسب الشركة.
السيارة عن قرب
المصدر: Li Auto official media
قرار أوضح قبل الشراء
نفرّق بين وجود وكالة للعلامة وبين توفر هذا الموديل فعلياً، حتى لا يظهر لك وعد غير مؤكد.
أنت تتصفح من
البحرين
غير متوفرة محلياً
تابع الأسواق المتوفرة واطلب تنبيهاً عند تغير الحالة.
الأسواق المؤكدة
لا يوجد طرح إقليمي مؤكد حتى الآن.
الصور فوق من المصنّع: إضاءة استوديو وتعديل. هذي من موبايلات الأعضاء — بالشارع، بالمعرض، أو بمرآب صاحبها.
ما حدا رصد هالسيارة بعد.
لقب «أول راصد» لهالموديل لسه ما أخذه أحد — واحد بس بياخذه، وللأبد.
شوف كل الألقاب المفتوحةCLTC · ≈613 كم على أساس WLTP
لا يتوفر حتى الآن مرجع سعري خليجي موثوق لهذا الموديل.
المميزات والعيوب من تجربة خاصة بالخليج (حر · رمضان · بنية تحتية)
تقنيات موثقة من الصانع تميّز هالموديل عن منافسيه — من مشية القبقب لتبديل البطارية.
شحن 5C — 10 دقائق لـ 500 كم من المدى (رقم لي أوتو)
معامل سحب 0.215 — الأدنى لأي SUV إنتاجية بحسب الشركة
شريحة Mach M100 بقدرة 1,280 TOPS ونموذج قيادة VLA
أوامر صوتية حسب سوق السيارة ولغتها الفعلية · نصائح خليجية · تلميحات خفيّة · ADAS · مهام سريعة.
كل ما تحتاج تعرفه عن شحن Li Auto i9 في الخليج.
تقدير حسب تعرفة الكهرباء المنزلية في سوقك. الشحن العام أعلى عادةً لكنه أسرع بكثير.
لم تنشر Li Auto بعد: قدرة الشحن المنزلي (AC) · قدرة الشحن السريع (DC) — نعرض ما صدر رسمياً فقط.
افتح الخريطة للتحقق من نوع القابس، التوافق، ومصدر حالة كل محطة قبل التوجّه.
فتح خريطة محطات الشحن ←تجربة EV في الخليج تختلف — حر، رمضان، رمال، وطرق طويلة. هذه إرشادات عملية عامة، وتبقى تجربة كل موديل الفعلية مرتبطة بنسخته وسوقه.
فضّل الأوقات الأبرد للشحن، واستخدم التهيئة المسبقة إذا كانت نسختك تدعمها وفق دليل السيارة.
اختر محطة متوافقة قرب وجهتك، وتحقق من ساعات الدخول وحالة التشغيل في تطبيق المشغّل قبل الوصول.
راقب ازدحام المحطة في تطبيق المشغّل، واختر وقتاً أقل ضغطاً عندما يكون ذلك ممكناً.
افحص منفذ الشحن وفتحات التبريد بعد الغبار، واتبع جدول التنظيف المحدد في دليل سيارتك.
للسفر بين الكويت والسعودية، اعتمد فقط على نقاط شحن متوافقة وموثقة على مسارك، مع محطة بديلة وهامش وصول آمن.
قارن التأمين وجدول الصيانة حسب الموديل والوكيل؛ الأسعار والفواصل تختلف ولا توجد نسبة واحدة تنطبق على كل السيارات.
66
/ 100
متوسط مرجّح لأربعة أعمدة من بيانات الكتالوج فقط: المدى بالحر 35% (من مؤشر المدى الحقيقي)، الشحن 25% (قدرة + زمن 10-80%)، القيمة 20% (السعر مقابل وسيط فئة الهيكل)، دعم الوكيل 20% (عدد أسواق الخليج فيها وكيل رسمي). عمود بلا بيانات يُسقط وتُعاد الأوزان — لا نخترع رقماً. للسيارات الكهربائية بالكامل فقط.
67
/ 100
مدى صيفي واقعي · 45°
397–491 كم
المتوقّع نموذجياً ~472 كم — أي 67% من المدى الرسمي (705 كم).
محسوب من المدى الرسمي بعد خصم واقعي + نموذج الحرارة المنشور.
المنهجية والترتيبموديل هذه السنة — البطارية بكامل سعتها تقريباً.
أرقام حقيقية من ملّاك السيارة — لا من كتالوج المصنّع.
ما في تجارب موثّقة لهالسيارة بعد — كن أول من يوثّق ويفتح الأرقام للجميع.
وثّق تجربتكما بعد البيع
دليل الوكلاء عندنا يغطّي بائعي الكهربائي، وليس كل وكالات السوق — فغياب الوكيل هنا يعني أننا لم نسجّله بعد، لا أنه غير موجود. تأكّد من الوكيل قبل الشراء، وراسلنا إن كنت تعرفه.
«غير منشور» تعني أننا لم نجد الشروط معلنة من المصنع أو وكيله في الخليج — لا تعني أن السيارة بلا ضمان. لا نكتب رقماً لم يُعلَن، لأنه الرقم الذي يبني عليه المشتري قراره.
استيراد رمادي فقط.
الضمان: لا ضمان محليالبطارية: شروط الضمان الرسمية للخليج لم تُنشر بعد (الإطلاق قادم)؛ الاستيراد الرمادي بلا ضمان مصنع محلياً
دليل القطع والصيانة الكاملمن الملّاك والمجتمع
ما في نقاش عن هذه السيارة بعد — كن أول من يشارك تجربته.
فريق تحرير EV Gulf — من غرفة الأخبار
نفرّق بين سيارة الوكيل، سيارة موجودة عند مستورد مستقل، وسيارة تُطلب مباشرة من الصين. وجود السيارة في السوق لا يعني تلقائياً ضمان المصنع أو دعماً عربياً.
ظهرت في هذه الأسواق عبر وكيل أو قناة بيع مستقلة. افتح مصدر البيع وتأكد من صفة الضمان قبل الدفع.
قد تجدها جاهزة أو قيد الشحن عند معرض مستقل بدون وكالة رسمية. الضمان هنا من البائع أو شركة خارجية غير مضمون — وهذا بالضبط ما نستبدله بمسار EV Gulf المُدار.
نطلبها لك عبر شبكة شركائنا المتعاقدين: فحص رقم الهيكل والبطارية والبرمجيات قبل الشحن، ثم التسجيل عندك — بعقد وفاتورة واحدة، بدل ما تنسّق بنفسك بين أطراف متفرقة.
رصدنا نشاط سوق مستقل في هذه الأسواق — رصد داخلي، وليس إحالة لموقع بيع خارجي.
لو اشتريت بمكان ثاني: اطلب فيديو حي للغة الأوامر الصوتية، صفحة رقم النظام، منفذ الشحن، تفعيل تطبيق الهاتف، تحديث OTA، وضماناً مكتوباً يحدد من يدفع للبطارية والقطع والعمل.
اطّلع على الفرق الحقيقي بين i9 وأي سيارة كهربائية ثانية.