تسلا تطلق ميزة تدخل تلقائي في القيادة اليدوية لتجنب الحوادث

أعلنت تسلا في 4 سبتمبر 2026 عن إطلاق نسخة محدثة من برنامجها Full Self-Driving Supervised تتضمن مجموعة ميزات أمان نشطة جديدة. تسمح هذه الميزة للنظام بالتدخل تلقائياً عندما يكتشف خطر اصطدام وشيك قد لا تكون الفرملة الطوارئ التلقائية (AEB) كافية لتجنبه.

يعمل النظام على ثلاث حالات أساسية: عندما يكون الاصطدام محتملاً والفرملة وحدها لن تكفي، أو عند كشف تشتت انتباه السائق الشديد، أو عند التعطيل غير المقصود لنظام Full Self-Driving. في هذه الحالات، يمكن للنظام استخدام التوجيه والفرملة والتسارع معاً لتنفيذ مناورة تجنب، بما في ذلك تغيير المسار أو الانحراف نحو الكتف الآمن عند الإمكان.

تختلف هذه الميزة عن أنظمة الفرملة الطوارئ التقليدية التي تعتمد على الفرملة المباشرة. بدلاً من ذلك، يقيّم نظام تسلا ما إذا كان السير في مسار آمن ممكناً قبل تنفيذ المناورة. بعد تجاوز الخطر الفوري، يرسل النظام تنبيهاً للسائق ويطلب العودة إلى القيادة اليدوية.

أشارت تسلا إلى أن الميزة تعمل باستخدام نفس مكدس الرؤية المرئية في الإصدار 14، مما يجعلها شبكة أمان خلفية بدلاً من الاعتماد على الفرملة الطوارئ وحدها. لم تعلن تسلا عما إذا كان يمكن تعطيل الميزة، أو عن معدل التنبيهات الكاذبة المتوقع.